HAASTATTELU: Valtteri Bottas Formula 1: ssä, kellot ja kilpa hänen vaimonsa kanssa
Suomessa ja kilpa-ajajissa on aina ollut jotain. Rallista Formula 1: een ei löydy monta kertaa, jos sijoituksen kärjessä ei ole ollut suomalaista. Onko kyseessä 350 000 kilometriä sulkemattomia teitä? Onko se tosiasia, että ihminen alkaa ajaa, kun he ovat valmistuneet ylimääräisestä istuimestaan? Vai onko se 'Sisu', suomalainen termi, joka kuvaa röyhkeää rohkeutta tilanteissa, joissa olet vastoin kaikkia kertoimia. Valtteri Bottasin tapauksessa se voi olla kaikki edellä mainitut.
Tällä hetkellä kolmannella kaudella Mercedes-AMG Petronas Motorsportissa ja 7. vuotta Formula 1: ssä Bottasista on tullut suosittu hahmo F1: ssä. 29-vuotiaana Bottas on hänen oma ankarin kriitikkonsa ja tietää, että vuosi 2018 ei mennyt aivan suunnitelmaan. Tänä vuonna hän keskittyy saamaan lisää voittoja vyönsä alle, ja kun saimme kiinni Flying Finnin Genevessä, Sveitsissä hänen matkansa aikana SIHH 2019: lle IWC: n suurlähettilääksi, hän näyttää määrätietoisemmalta kuin koskaan.
Pidät myös:
Lewis Hamilton keskustelee monien ihmisten kanssa elämästä radalla ja sen ulkopuolella
IWC esittelee uusia lentäjien kelloja, mukaan lukien uusi TOP GUN
Kohokohdat SIHH 2019: sta
Ensinnäkin, kiitos ajastasi puhua meille. Arvostamme sitä todella.
Kiitos, että lennit yli.
Keke Rosberg aloitti Suomen Formula 1 -vallankumouksen. Oliko lapsena lapsia, joita etsit?
Jee, Keke oli ensimmäinen suomalainen maailmanmestari, mutta ei oikeastaan ensimmäinen kuljettaja. Leo Kinnunen oli tuolloin. Monet ihmiset eivät ole koskaan kuulleet hänestä, mutta hän teki pari kilpailua tai jotain. Minulle se oli Mika Häkkinen. Hän voitti kaksi titteliä 98/99. Se oli vain pari vuotta ennen kuin aloitin karting-urani. Joten Häkkinen oli minulle kuin iso sankari. Hän motivoi minua todella kilpailussa, nähdessään tuloksensa ja mestaruuden. Joten halusin olla hänen kaltaisensa. Se sai minut todella haluamaan työskennellä kovemmin ja yrittää enemmän olla siellä missä olen nyt.
Alle 6 miljoonan ihmisen maassa olet tuottanut paljon lahjakkaita kuljettajia Suomessa. Miksi luulet tämän olevan?
Se on outoa. Minä en tiedä. Ainoat syyt voin sanoa, että siellä on suuri moottoriurheilukulttuuri. Se on erittäin suosittu. Sitä seurataan hyvin, kuten ralli, motocross, Formula 1, kaikki moottorilla varustetut ovat jostain syystä erittäin suosittuja. Taso, kun olin lapsi kartingissa, oli todella hyvä. Vaikka muuhun Eurooppaan verrattuna voisimme ajaa vain kesällä, koska meillä on Suomessa oikea talvi. En voinut ajaa talvella neljä tai viisi kuukautta ollenkaan. Joten se on haitta, mutta silti tuotamme kuljettajia. En tiedä, ehkä mentaliteetti on varsin hyvä urheilulle. Olemme vähän kuin yksinäisiä susia. Lopulta olet yksin autossa, joten emme välitä.
Sir Frank Williams on yksi ainoista kavereista, joka on jäljellä Formula 1: n romanttisesta ajasta. Millaista oli työskennellä Frankin kanssa?
Frank oli ensimmäinen kaveri, joka antoi minulle mahdollisuuden Formula 1: een. Hän allekirjoitti minut testikuljettajaksi vuonna 2010, joten voisin tehdä vähän testejä ja sitten olin varakuljettaja vuonna 2012. Sain ajaa vapaassa harjoituksessa istunnot ja Frank uskoivat koko ajan kykyihini. Hän antoi minulle mahdollisuuden olla kilpailun kuljettaja vuodelle 2013, ja sitten meillä oli hieno vuosi 2014, jossa oli useita palkintokorokkeita Williamsin kanssa. Joten se oli erittäin motivoiva kokemus työskennellä hänen kanssaan, ja hän on itse todellinen kilpailija. Ainoa asia, mitä hän välittää, on tiimin suorituskyky ja tiedät, että hän on tehtaalla ympäri vuorokauden. Useimmat yöt hän nukkui tehtaalla ja sitten varhain aamulla hän on työpöydän äärellä katsomassa piirustuksia ja kaikkea tulevasta autosta.
Luuletko, että tällainen työetiikka on hieronut myös sinua?
Ehdottomasti. Olen oppinut Frankilta paljon hänen asenteestaan, hänen mentaliteetistaan ja tavastaan motivoida koko joukkuetta paljon.
Vaimollasi on Suomen uintiennätykset, joten teillä molemmilla on kilpailu. Luuletko, että kaverit olette myös kilpailukykyisiä keskenänne?
Kyllä, erittäin. Siksi emme ole monien vuosien ajan kilpailleet missään. Jos kilpailemme, meidän on oltava jotenkin samassa joukkueessa. Muuten se ei toimi. Menimme jääkartingilla kerran ja se päätyi kahden päivän täydelliseen hiljaisuuteen sen jälkeen. Joten, ei kilpailua enää. Vain samassa joukkueessa.
Kymi Ring -piirin rakenteilla, luuletko, että voimme nähdä Suomen kaikkien aikojen ensimmäisen Formula 1: n?
Joten ymmärrykseni mukaan se ei ole vielä suunnitelma. Toistaiseksi he rakentavat sitä. Sillä ei ole oikeutta isännöidä Formula 1 -kilpailuja. Se on hyväksytty Moto GP: lle. Luulen, että he ovat siellä tulevina vuosina, se voidaan tavallaan päivittää F1-spesifikaatioon. Toivon todella, koska voisin taata, että katsomot oli pakattu kokonaan ja loppuunmyyty hyvin nopeasti. Kaikki rakastavat moottoriurheilua Suomessa. Joten toivon niin. Yksi päivä.
Mitä mieltä olet Australian Grand Prixistä?
Melbourne on yksi parhaista kaupungeista, joissa olen koskaan käynyt elämässäni. Tunnelma on aina loistava. Kun olemme siellä, on tämä ruoka- ja viinifestivaali. Koko kaupunki on melko mukava ja vilkas. Emme voi todella nauttia viinistä liikaa ennen kilpailua, mutta se näyttää hyvältä. Se näyttää hauskalta. Mutta tiedät, sää on yleensä erittäin mukava tuolloin vuoden, ei liian kuuma. Siellä on aina tämä erityinen ilmapiiri, koska se on vuoden ensimmäinen kilpailu ja kaikki ovat innoissaan uudesta kaudesta. Uudella kaudella on aina monia tuntemattomia, kenellä on paras auto ja niin edelleen.
Kappaleena se on mukavaa. Se ei ole yleinen kilparata. Se on eräänlainen katupiiri, niin varsin tekninen, melko kuoppainen, joka antaa vähän luonnetta. Se ei ole jostain syystä ollut yksi parhaista kilpailuistani koskaan, mutta työskentelen sen parissa. Innolla palata takaisin.
Minulle vain Melbourne ja Sydney ovat paikkoja, joissa olen käynyt. Jälleen tänä vuonna menen yhdeksän päivää ennen Grand Prixiä Melbourneen vain ollakseni siellä, koska se on hyvä paikka olla.
Valtteri Bottas ja IWC: n toimitusjohtaja Christoph Grainger-Herr
Olet täällä Genevessä IWC-tuotemerkin ystävä. Oletko aina ollut mukana kelloissa?
Olen ollut mukana kelloissa 14-15-vuotiaista lähtien. Aloin kerätä vaiheittaisia kelloja, ja nyt se kasvaa kokoelmaa, ja joo, olen myös tutustunut joihinkin muihin tuotemerkkeihin ennen kuin liityin Mercedesiin. Yhteistyössä IWC: n ja Mercedesin kanssa olen oppinut tuntemaan tuotemerkin todella hyvin. Olen erittäin onnekas olla IWC: n brändin suurlähettiläs. Ne ovat upeita kelloja ja niillä on niin laaja valikoima erilaisia tyylejä.
Koko urasi kiertää ajan suhteen, onko tämä lisännyt rakkautesi kelloihin?
Todellakin. Aika on minulle kaikki. Minut arvioidaan ajan mukaan. Ihmiset näkevät kuinka hyvät olemme ajasta, kierrosajasta ja siitä, kuinka nopeasti pääsemme ruutulippuun. Mutta myös tiimillemme aika on kaikki. Tehokkuus ajan myötä. Toinen yleinen tekijä moottoriurheilussa ja kellonvalmistuksessa on tarkkuus ja kaikki tekniikat, jotka menevät nykyään kaikkiin yksityiskohtiin. Sadat komponentit näyttävät toimivan täydellisesti yhdessä. Joten se on kiehtovaa myös kellojen kanssa.
Mitä sinulla on tällä hetkellä?
Se on Pilot's Watch Chronograph Top Gun. Yksi suosikeistani. Rakastan yleensä kaikkia ohjaajan kelloja. Varsinkin uudet tulevat.
Joten olet nähnyt uuden IWC-kokoelman kappaleita. Onko suosikkeja?
Joo. Välittömästi yksi kello, jonka yritän hankkia, on Pilot's Watch Timezoner Spitfire Edition The Longest Flight. Varsinkin kaikkien matkustajien kanssa. Kehyksen yksinkertainen kääntäminen asettaa kellon eri aikavyöhykkeelle, se on helppoa, voit vain napsauttaa ja vaihtaa. Ei enää vieritystä.
Lopuksi, mitkä ovat suunnitelmasi vuodelle 2019?
Odotan innolla kilpaurani suhteen, en pidä viime vuotta parhaimpani. Oikeastaan yksi vaikeimmista. Joten olen onnellinen, että on uusi vuosi. Aloitetaan taas nollasta. Minulla on hyvä tunne, että menen uudelle kaudelle uudelleen ja annan kaiken, mitä minulla on, ja näen kuinka se menee. Mutta hyvät, positiiviset tunnelmat ja antaa kaiken ja työskennellä kovasti tiiminä.
Elämän suhteen en tiedä. Näemme, mitä tapahtuu, mutta minulla ei ole suuria suunnitelmia tai mitään. Ota vain päivä päivältä.
Pidät myös:
Lewis Hamilton keskustelee monien ihmisten kanssa elämästä radalla ja sen ulkopuolella
IWC esittelee uusia lentäjien kelloja, mukaan lukien uusi TOP GUN
Kohokohdat SIHH 2019: sta